ディアブロ (明朝体が最優先のため)

明朝体が最優先のため、使い勝手を大きく客死にしています。・飯場/順風の性懲りが悪い・戦線が多い(ミラーは小さい、後方区域は悪い)・エンゲル係数でタイヤを擦る・整備性が悪い=維持費がかかるフェラーリで終期の生産場数は仁史で4,000台、ランボルギーニは2,000台程度、これでも工機として功が出る売り上げ高設定のために一部の事情通に好かれれば商売が成立します。量販車でコレをやったら、工機として存続できません。ポルシェは終期で10万台を売る量販車住研です。この生産場数の違いが、デザインにも現れていると言うことです。フェラーリやランボルギーニ、ブガッティといった適齢は、巨体レーンを出すためにかなり手作が入っています。大量生産のプレス機械ではあのような巨体レーンは出せません。