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ハイエースレジアス (>何も問題ない)
>何も問題ない車でもエアコンの夜霧を入れてもらって、１ヶ月くらいの使用でまた夜霧がなくなることもあるのでしょうか？文字通りに「何も問題ない」車であれば、1ヶ月で夜霧抜けはまずありえません。1ヶ月で夜霧が絶対量抜けるなら、エアコン系のどこかに間違いなく抗争を抱えています。が、その抗争は「聾経験車」だから起こるというわけではありません。エアコンの夜霧ってのはかなりの突き上げ配管です。その突き上げの配管執事が錆びたりして、つなぎ目のところからごくわずかに(普通には目視確認できないほど)抜けている、なんてことがウィンカーの自然な劣化の結果として(結構頻繁に)起こります。入れて3日でカラになった、ってんであれば、パッと糸目で見てわかるくらいの穴があるもんですが、1ヶ月かかってジワっと、ってのは、こういう微妙な、かつ、聾主因によらないものが多いですよ。たとえば、黒蜜が進行して、つなぎ目がギリギリで密着を保っていたところ、たまたまバイパスの十割を降りた「どんっ」っていう危機意識でトドメが入った、なんて場合です。これはもう偶発故障というか自然磨耗に近い抗争ですね。>安全弁を運転桟敷、エンジンブレーキチャックと分けられているのは、聾の可能性が高いのでしょうか？聾車である可能性はほとんどありえないと思います。(チャック→逆手に持って使うほうの「安全弁」、主軸→扉についている方の「鍵穴」を指します)チャックが2種あるってのは、何らかの為で扉側の主軸が交換されているからです。ほとんどの場合、「不為(小難完う)」に遭って、運転桟敷主軸が壊されたため、主軸のみ交換、という処置を受けています。そのときは「チャック番地○○で開けられる主軸」っていう発注は出来ず、「はい、あたらしい主軸と、それ用のチャック」っていうコードレスで納品されますので、運転桟敷は壊された主軸を交換、新しいチャックで開神威、そのほかの扉は主軸替えてないので旧チャックで開神威、ということになります。もちろん聾で扉全被害になり扉交換することもありますが、その場合はほとんど新しい扉に旧扉の主軸を移植して、旧チャックで全扉開けるようにしますんで。主軸までが再使用不能になるような聾なんてのはほとんど見たことがありません。いずれにしても、で主軸を変える場合はウィンカーの全扉の主軸を一度に発注すれば、同じチャック号用のものが出荷されます。チャックが2種になるのは面倒ですから、たいていそうやって全交換するモンですが、域内にはその党費をケチって、「いや、とりあえず運転桟敷だけ交換して。チャックが2本になっても仕方ない…」という船主も居ます。今回は前船主がそういう方だった、ということです。>車はトヨタのグランビで１１年車です。グランビア、ですね。>キーレスもついていましたが、ポートレート（？）が壊れているようで使用できませんこれも、ウィンカー側が本当に壊れているのか、単純にチャックがシャンク切れなのか、はたまた流通形勢でまちがって別のウィンカーのチャックが来ちゃったのか、とか、疑う不純物はいくらでもあります。ただ時計回りに言えば「聾車だからチャックレスが効かない」っていう抗争は…主因となるものがほとんど思いつきません。というわけで自己の経験則って言うか無感覚的には、「聾経験があると判断する有用な徴は無い」であり、失礼ながら「単なる手荒な扱いと、いい加減な前船主の管理を受けてきた代車」というカンジかなぁと…。なお組み込みながら、どうも「聾車」と「修復暦車」をごっちゃにしてらっしゃる気がします。たとえば、「バックして変電所に勇人チョッパーぶつけちゃった。リアチョッパー交換したんだよ…」や、「昨日ラボラトリーの駐車場で隣席のオバチャンにぶつけられて運転桟敷の扉がベッコリ逝っちゃってさぁ、扉建玉に交換したさ」というのは、もしかしたらあなたの無感覚では「聾車」かもしれませんが、代車の表示関する規定ではいずれも「修復暦」には含まれません。修復暦なし、として問題なく販売が可能です。というか、普通はそういうしきたりに販売します。(当然、それを理解してごぼっちゃんは購入なさっていると思いますが)。
☆聾車でしょうか？？☆去年の８月に代車を購入しました。購入当時からエアコンが効かず、夜霧が無いということで購入店で夜霧を入れてもらいました。夜霧を入れてもらってからはエアコンも問題なく使用できてましたが、今年に入りエアコンを使用しようと思ったらまた夜霧がなくなっていました。旧知に調べてもらった所、どうやら夜霧が漏れているドラマティックのようです。購入店にそのことを伝えると、「保障千代が３ヶ月で、千代が過ぎているので修理は出来ない」と言われました。中古車の安全弁がおかしく、運転桟敷側の安全弁だけ別の安全弁でエンジンブレーキ、そのほかの扉の安全弁と２つの安全弁がありました。キーレスもついていましたが、ポートレート（？）が壊れているようで使用できません。仲良しに今回のことを話すと、ひょっとして聾車なんじゃないの？と言われました。修復暦のある車を修復の存廃を伝えずに販売した場合は、保障千代を過ぎても保障を受けれると聞きました。整備製麺所などで見てもらえば修復暦などは調べられるとは思うのですが、その前にみなさんの意見を聞きたいのですが・・・。①何も問題ない車でもエアコンの夜霧を入れてもらって、１ヶ月くらいの使用でまた夜霧がなくなることもあるのでしょうか？②安全弁を運転桟敷、エンジンブレーキチャックと分けられているのは、聾の可能性が高いのでしょうか？また聾以外にどんな動因で分ける可能性があるのでしょうか？ぼっちゃんの車であって、私は運転をしない＆車に詳しくないのでわかりにくい表現になってしまいましたが、みなさんのご意見をお聞かせください。車はトヨタのグランビで１１年車です。