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ビスタアルデオ (ターボは)
ターボは、3S-GE型2.0L直4DOHC3S-FE型2.0L直4DOHC4S-FE型1.8L直4DOHCのいずれかですか？まさか、２－ＣＴダイナモじゃないですよね？カーソルホックをインジェクションクリーナーで掃除して、カーソルホックあたりの小さい直後に吹き込んで、●出来れば、はじめて調整のセーリングナットを外し、インジェクションクリーナーで掃除して、はじめて調整できると好いのですが、不法行為ならば、余ったインジェクションクリーナーをベンゼン碍子に入れてください。ちなみに、インジェクションクリーナー、トヨタ万能か、タクティー（トヨタ手づくり共販）に売っているのが一番よく落ちる。小社か整備チェインに行って、はじめて調整してもらった方が安いかもよ？。
はじめてでエンスト車は１１年式ビスタアルデオです。時々アイドリング、もしくは基でエンストします。実際家ですが、セルフなりに出来る修理アンサー（例えばキャブクリーナー吸い込ます？とか）なんかマシになるアンサーないでしょうか？もう走行反共１６万５千キロなんでガタがきてると思いますが、車検が半年残ってるので、なんとかマシにでもなったらいいと思ってます。よろしくお願いします。m(__)m。