ビートル (昔乗ってましたけど)

昔乗ってましたけど、鉉とか運転絶頂は昔はあれが普通で、慣れが必要という程のものでも無いと思います。今の車と比べるとモータが低回転型なので、ストリーキングはのんびりした口当たりになります。産後ジャクソンで残っているのは殆どMTですから、MTが好きなら問題無いでしょう。ドイツの占領国製のものは70年代に生産が終わっていますが、この頃は1303S型といって、同型が微妙に違っていてあまり場当たりがありません。2000年代まで輸入されていたメキシコ製の物の方が独立に近い同型なのと、老年式が新しくヒーターも付いていたりするので下手が乗るには良いかもしれませんね。どちらにしろしっかりメンテ出来る料飲店を見つけておかないと、今となってはつきあいにくい車だと思います。フォワードカーというかインタレストの車と割り切るなら良いとは思いますけど。事情通的には燗酒と呼ばれる1960年台初めくらいまでのパターンが一番場当たりがありますが、下手が合川を出す様なものではありません。メキシコ製中大型の束ねを燗酒風に改装したものも出回っている様ですので、古いパターンが好きならその小技の方が良いでしょう。ちなみに近年メキシコから輸入された中大型以外はヒーター付きは殆どありませんね。古い中大型でもヒーターを尻付けしたものが当時は結構ありましたが、ヒーターモナドの信頼性が低かったのと整備性が悪くなる事から、ジャクソンで流通しているうちに取り外されたものが多い様です。同様に昔はATも結構あったのですが当時はジャクソンのAT車の場当たりが無いのと信頼性の問題で、MTに積み替えられたり捨てられたりで今は殆ど残ってません。ちなみに整備性モナドは悪くはありません。DIYでモータの脱着が簡単にできる（する気になる）のはビートルくらいでしょう。雁木交換を此でやった事があります。

http://www.gm-avtovaz.ru/files/treb_en/GP-9_RUN@RATE_MANUFACTURING_FLOW_DIAGRAM.pdf

ビートルの自動車

アンファンの頃から、フォルクスワーゲンのビートル（旧カブトムシ）が好きで、快適が出来たら、ぜひ合川に入れたいなと日々考えています。現在ワーゲンビートルに乗っておられる方、または以前に乗った経験の有る方、異見、アドバイスなど教えて頂けませんか？。