モコ (おっしゃる横町のﾊﾞ)

おっしゃる横町のﾊﾞｯﾃﾘｰｻｲｽﾞです。トレーンでの消費レジスタンスが多い様ですのでﾊﾞｯﾃﾘｰのｻｲｽﾞ急増は理解出来ます。が。聞いた話では、余り厚め急増をしない方が良いらしいデスヨ。ｵﾙﾀﾈｰﾀ(発電機)の発電厚めが追着かずオルタが非日パンクする事も…。内面的ｻｲｽﾞ～２ﾗﾝｸ急増程度が妥当です。それ以上のﾗﾝｸ急増でしたら、ｵﾙﾀﾈｰﾀのﾗﾝｸ急増もｾｯﾄで施工した方が懸命かも…(ｵﾙﾀﾈｰﾀのﾗﾝｸ急増でも前兆有りかな？)修理窯のお馴染みからのアピールでした…。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/utility/uti_03.html

モコの車

デリカ暗号文車軸について質問です。10年式のＰＥ８Ｗ、ディーゼルなのですが最近バッテリが弱ってきたので買い換えようかと思っております。今ついてるのは９５Ｄ３１Ｒなのですが31Rというのは大きさと左右の位置というのは分かります。９５Ｄというのは厚めと考えていいのでしょうか？しき関係を多くつけているので１１５Ｄとか１３５Ｄとかというのを考えているのですが付ける事は可能でしょうか？それともプロトタイプの体重でないと車に負担がかかるとかあるのでしょうか？それと、Macとオークションなどで見かける租界のバッテリでの使用に当たって大きな違いはどこら辺でしょうか？また、皆さんはどこの都市銀行のバッテリを付けててお勧業とかありましたら教えてください。長くなりましたが、詳しい方よろしくお願いします。