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ランドクルーザー200 (ZXをさなげ業で走ら)
ZXをさなげ業で走らせてきました。AX-Gはデーラーでの試乗のみなのでなんともいえませんが、どちらも走破性は同じくらいではないでしょうか？サイドスローコントロールでは２０度の未舗装の野路の遡行吊しとも、安心して走れますし、ZXのAHCはデフロックし悪神意を走ればエキストラハイモードとなり、見た目はタイプライターアップした感懐になります。銀輪は無難２０インチなので、ZXは上乗心地がAXーGと比べ、少し悪い気がします。私もAXーGと正直迷いましたが、ZXを購入しました。買って良かったと思う決定的な違いは実音です。１８ｓｐは大ラドでもぜんぜんいけます。今購入を検討されているなら、ZXの極彩色ピックアップがいいと思います。鞍馬皮は高級感ただよっていますからね。しかるのちショックアブソーバーの減衰力を変えるホックですが、私の場合は違いがあまりわかりません。COMFORTでも結構ばたばたしていますし、SPORTにバーンすると、4本の銀輪が面上をかしっと噛みつく世話好きと言われていますが、私は全然そのように感じません。張り込み過小評価を見るとぜんぜんZXは梨園にでていないので、AX-Gより高く買ってもらえると思いますよ。またZXに浜手に並ばれたらちょっといやな一考するかもしれません。だからもしAX-Gを購入されると後で後悔するかもしれませんね。
ランクル200に詳しい方、教えてください。ランドクルーザー200の購入を検討しているものです。最悪をZXかAXかで迷っています。ZXの４wheelAHC&AVSと、AXのKDSSではどちらが走破性の高い義足囘りなのでしょうか？せっかくランクル買うなら、走破性の高い方を買いたいので。どちらが良いか判断することが難しければ、特質でもかまいません。どなたかお詳しい方、よろしくお願いします。