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100 (乗った随感では超音速)
乗った随感では超音速からのトルクが太く乗りやすくて早いです昔のホンダでは考えられない車です日本芸風かも知れませんが車券もレカロから変化したのでリクライニングもしやすく、ハイトアジャスターも装備されていていい車だと思います１５００台限定車安さが３００万はきついですが。
ヨーロッパで販売されている日本車はどれだけ日本で販売されている日本車に比べどれだけ紙質が違うんですか？ドイツに住んでいるんですが、車を買おうと思っているんです。ドイツ車だらけのドイツではVWやオペルはちょっと平凡すぎるので日本車にしようかと思っています。特にホンダ・シビックFK2の欧州芸風のデザインがとても気に入りました。装甲も入り口も徹底してデザインにこだわるのは市井の人車はイタリア車（アルファ）ぐらいだと思っていましたがついに日本車ベーカリーもやりました。ところで日本の不定期ではよく日本車は敏捷域ではドイツ車より安定性がなく劣っていると書いている余人をたまに見かけますが本当にそうなんですか？日本で販売されている日本車に限られているんじゃないんですか？安全装備のバーレルでもドイツで販売されているホンダは明らかに装備が充実しています。仕入れ値も日本で２００万以下（シビック１．８AT）のところがドイツでは３００万以上。日本の自動車ベーカリーはヨーロッパでは、アウトバーンに対応するためにそれだけ高性能な車を作っているでは？ホンダのシビック雛形Rはアウトバーンで空席で２００km時出します。問題はドイツ車でよく言われる頑丈なハッチバックを日本車はヨーロッパ芸風に作っているかということです。自動車合弁の開発に携わっている方の意見も聞きたいです。