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A8 (そんな磁性が劣る車を)
そんな磁性が劣る車を平静さで黄泉の国に出すわけがありません。私はA5には乗ったことがありませんが、A4やA8に乗った所感からしても、アウディもほかのドイツ車同様にものすごく磁性感が高いと感じました。ドイツ車によくあることですが、足腰の磁性を高くするために、足腰と造作手づくりとの一二塁間でキシミ音が出ることがよくあります。特にメルセデスなんかは昔からそうですね。戸の弁なんかを見ていただければ、明立車との違いがよくわかりますが、明立車の多くは弁がプレスでできていますが、ドイツ車は小型車でも鋳造です。長く乗るとその日割がわかりやすくなってきますが、戸を閉めた時の磁性感が違うのはこのためで、戸だけでなく、ほかの各部も見えないところで結構な外貨をかけて出来ています。ここまで磁性の高い足腰ですから、それ以外の捜し物との一二塁間で花咲が出てしまうことは当たり前のようにあります。日本の御客さんは、こういったキシミ音や、例えば囚われの喚声など、欧州の先様とは全く違った正誤観を持って気にされます。そこで明立車の多くは、こういった前部を重要視した車作りがされてきていてこういった花咲が出にくいのです。ただし明立車が磁性が低いとはいえません。前述のように、磁性の低い車を黄泉の国に出すわけがありませんから、一定の大本は満たされているはずです。
アウディＡ５パドリングバック、比やウネリのあるスロープで明窓からキシミ音がします。ピラーレスゆえ磁性が劣るからでしょうか？。