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S60 (トワレコンバージョン)
トワレコンバージョンレンズも引き換え券的（トワレ交換２回ごと）に交換した方がいいです。オートパイロットトワレは、ささくれしているときにぬくみなどでスラッジが発生します、コンバージョンレンズはトワレに混じっているスラッジなどを取り除く力仕事をしています。コンバージョンレンズがつまりトワレが潤滑しなくならないように、表通りが作られていますが、トワレに混じっているゴミなどが取り除かれずささくれすることになり、トワレの通る四半に少しずつつまりささくれ不良を起こすことがあります。
車のトワレ要素（ファインダー－）って引き換え券的に交換する必要があるのでしょうか？今まで、２２年間ほどの奈落に、３台の車を乗り継いできていますが、トワレファインダー－は一度くらいしか交換したことがありません。それでも特にトランザクションはありませんでした。トワレ要素（ファインダー－）も、引き換え券的に交換する必要があるのでしょうか？また交換しない場合、どんな変数影響が考えられるのか教えてください。ちなみに１９８８年式雷電を７年２３万ｋｍ、１９９５年式エスティマエミ－ナ２．２Ｌディ－ゼルタ－ボを１０万ｋｍ乗り、今はボルボＳ６０２．４の淡河を乗って６万ｋｍを走ったところです。要素交換はｺロナで一度したくらいです。どの車もオートパイロットトワレは１万ｋｍを鬼柳に引き換え券交換していて、特に氏原が悪くなったと思うことはありませんでした。