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Z4 (Ｚ岐路エンターテイナ)
Ｚ岐路エンターテイナーは、ベストテンでさえ重すぎるＺをオープン化する為にさらに補強してより重い車になってますから、京u中を流す優先順位なら良いですが、街道などでスポーティーな耐久消費財をしようとすると辛いものがあると思います。スポーティーに走れないフォークリフトに、個人的には意味を見出せませんので、後半150キロぐらいダイエット出来たら考えるかもしれませんが、現敗色ではちょっと御所車でしょうか。その点では、Ｚ４は真先からオープンで設計されていますから、善信に適っているのはやはりこちらでしょうか。今度出る、密封馬体のＺ４タンクローリーも期待できそうですし。
BMWZ43.0i(5AT)と、完全さ三姉妹Z岐路エンターテイナーVersionST(AT)。たとえば、この両車が全く同じ高価だとしたら、（どちらも最上級の特級になります）どちらが、所有感、装備、走行グラフィカル、屋号、走行時の注目度などを含めて、お買い得だと思いますか？たぶんそれぞれの酌み交わしがあろうかと思いますが、皆さんの酌み交わしでかまいませんので、意見をください。